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430103光学工程
  光学工程
光学工程学科是我国首批(1981年)硕士点,2000年获得一级学科博士学位授予权,2002年设立了一级学科博士后流动站。该学科的主要研究方向为:空间信息获取技术(航天光学遥感技术与系统);光学制导与仿真;精密光学加工;检测技术与仪器;传感技术;超精密及纳米技术、光电技术与系统等。目前承担国家自然科学基金、国家863、国家973、国防基础研究、国防工程、总装预研和横向课题等重大科研项目20项。
该学科现有教授6人,副教授5人,其中博士导师5人。已培养博士6人,硕士160余人。现有在校博士生25余人,硕士生50余人。
 
430111控制工程
  控制理论与控制工程
控制理论与控制工程学科于1978年被批准为硕士学位授权点,1986年被批准为博士学位授权点,2001年被评为国家一级学科。该学科的主要研究方向为:鲁棒控制理论、计算机控制、智能控制、工业过程控制。目前承担国家自然科学基金和航天工业总公司等重大项目19项。本学科现有教授12人,副教授11人,其中博士生指导教师10人。已培养出博士57人,硕士400人,现在校博士70人,硕士147人。
导航、制导与控制
导航、制导与控制工程学科于1978年被批准为硕士学位授权点,1986年被批准为博士学位授权点。本学科1987年被评为国家重点学科,“智能控制系统”实验室于1989年被评为国家重点专业实验室。也是“211工程”和学校进入九所后十五个重点建设学科之一。本学科的主要研究方向为:非线性控制、计算机控制、工业过程控制、智能控制、高精密惯性测试技术、飞行器制导与仿真技术、惯性导航与组合导航技术等。目前承担国家自然科学基金和航天工业总公司等重大项目20项。
该学科现有中国工程院士1人,教授14人,副教授16人,其中博士生指导导师14人。已培养出博士62人,硕士409人,现在校博士生69人,硕士生99人。
检测技术与自动化装置
检测技术与自动化装置学科是一个新学科,1998年被国务院学位委员会批准为硕士学位授权点。本学科的主要研究方向为:智能传感器与执行器及工业过程控制、
现代医学信号检测技术与自动化装置、惯性测试技术及自动化装置、智能信息处理与控制、控制系统实现技术。目前承担国家自然科学基金、863高技术、省部重大科研项目10余项。
本学科现有教授4人,副教授2人,其中博士生指导教师3人,硕士生指导教师6人。现有在校硕士生18人。
模式识别与智能控制
模试识别与智能控制学科是近几十年来在控制理论与控制工程、信号与信息处理、计算机应用技术等学科的基础上发展起来的交叉边缘学科,并且与人工智能有着密切的联系。
主要研究方向为:模式识别的理论与应用,数字图象处理及 、系列图象分析、弱信号检测与智能跟踪系统、目标识别与成像精确制导、空间交会对接技术。目前承担国家基金、省部重大科研项目10余项。
 

430110集成电路工程

 

微电子学与固体电子学
(集成电路人才培养基地) 微电子学与固体电子学学科于1982年被批准为硕士学位授权点,1998年被批准为博士学位授权点。学科现有教授9人,副教授7人,其中博士生导师5人(另有海外兼职教授3人),硕士生导师11人。已培养出博士21人,硕士196人,现有在校博士生32人,硕士生97人。主要研究方向包括:系统芯片及IP设计、数字/模拟及混合信号集成电路设计、射频(RF)集成电路设计、集成传感器、MEMS微系统等。目前承担国家自然基金、国家攻关、高技术“863”、国防“973” 国防基础与预研等重大科研项目15项,并于国内外多家企业建立了多方位的合作。
哈尔滨工业大学“国家集成电路人才培养基地”是教育部、科技部批准建设的全国十五个“国家集成电路人才培养基地”之一,该基地以微电子学与固体电子学学科为依托,规模化培养具有创新能力和国际竞争力的高水平实用化集成电路人才。主要培养集成电路设计和工艺技术方面的工程硕士,招生对象为相关专业的应届本科毕业生或相关领域的本科以上从业人员。

物理电子学
物理电子学学科是我国首批(1981年)硕士点,1986年获博士学位授予权,1994年设立可调谐(气体)激光技术国家级重点实验室,1996年被确定为“211”工程重点建设学科。1999年建立了电子科学与技术博士后流动站。
物理电子学是近代物理学、电子学、光电子学及相关技术的交叉学科,本学科侧重激光科学、光电子学与非线性光学。主要研究方向为:激光空间信息技术;可调谐激光、短波长激光研究;非线性光学技术与应用;光电子单元技术与器件。主要从事国家部委级课题研究,在研项目共50余项。
本学科现有教授15名,博士生导师12名,另有兼职博士生导师2名,硕士生导师15名。教师中具有博士学位者24人,在职博士生4人。

 
430134航天工程
  航空宇航科学与技术学科
航天学院现有航空宇航科学一级学科博士学位授予权,下设两个二级学科博士点:飞行器设计、人机与环境工程。其中空间飞行器设计(1997年调整为飞行器设计学科)是1995年经国家教委学位委员会批准的我国高等院校首批具有博士学位授权的学科点,并于1997年由国家教委批准为“211”工程重点学科,1999年被国家教育部定为长江计划特聘教授岗位单位,2001年被聘为国家重点学科。人机与环境工程学科创建于1998年,并于2003年批准为具有博士学位授予权学科点,是我国最早的研究空间环境及其效应的航天新专业。
目前航空宇航科学与技术学科承担国家自然科学基金、国家973重大基础研究项目、国家863高新技术、国家先进武器预研、国防科工委等重大科研项目80余项。现已形成多个稳定和富有成果的科学研究方向:
飞行器设计学科主要研究方向:
飞行器系统工程与设计学
飞行动力学与控制
飞行器自主导航与控制
飞行器动力学与实验技术
飞行器可靠性与故障诊断
机电一体化设计与系统仿真
人机与环境工程主要研究方向:
航天器环境系统建模与仿真技术
飞行器环境控制技术
飞行器环境效应机理与模拟
本学科现有教师40余人,其中教授15人,博士生导师11人,副教授15人,已培养出博士40人、硕士130人。现有在校博士生43人,硕士生130人。